Il progetto è un avveniristico gigante in acciaio e cemento armato, che si presenta visivamente sospeso nell'aria. Esso fu progettato per rispondere alle istanze di una caserma moderna, dotata delle funzioni di autorimessa e delle tecnologie all'avanguardia. Nel progetto, Giulio de Luca ha considerato le necessità dei Vigili del Fuoco di disporre di spazi quanto più possibile liberi per le manovre degli automezzi. Di qui la sospensione degli orizzontamenti intermedi alle strutture di copertura, costituite da travi reticolari longitudinali e trasversali in acciaio poggianti su pilastri tondi, setti composti in cemento armato, che accolgono i collegamenti verticali. Con questo progetto de Luca vinse nel 1987 l'European Award for Steel Structures, rilasciato dalla ECCS (European Convention for Constructional Steelwork). Inoltre, curando la costruzione della fabbricato 'A', Giulio de Luca si aggiudicò anche il premio ACAI (Associazione Costruttori Acciaio Italia). Il fabbricato A composto da quattro piani oltre il pianterreno è privo di pilastri, le strutture portanti verticali sono costituite da nuclei in cemento armato contenenti i collegamenti verticali quali: ascensori, scale e pertiche. I nuclei portanti verticali, accoppiati a due a due trasversalmente, hanno un interasse di 18 metri. L'insieme delle travi longitudinali e trasversali in acciaio che compongono la copertura dell'edificio risultano un reticolo ortogonale di travi poggiate su nuclei in cemento armato, disposti secondo una maglia planimetrica 18x18 m completata da controventi orizzontali, collocati lungo tutto il perimetro longitudinale.